Whistler Радар детектор GT438Xi

Радарният детектор, известен също като антирадар, Whistler GT-438Xi е надежден и работи безпроблемно. Въпреки достъпната си цена, детекторът отговаря на строги стандарти за надеждна и безпроблемна работа.
Детекторът е оптимизиран за микровълновите диапазони Ка и има много бързо време за реакция. Този модел е оборудван с технически характеристики, които се предлагат в детектори от по-висок ценови клас. Ако детекторът засече няколко честоти, той използва иновативната си функция Alert , за да оцени всички източници и да информира водача за опасността от радар. Друго предимство на антирадара е, че той филтрира входящия сигнал с помощта на TFSR и FDSR и по този начин може да филтрира и фалшивите сигнали.
Whistler GT-438Xi предлага ефективно лазерно откриване с 360° защита, което открива отпред, отстрани и отзад. Предимството на лазера в радара е, че той използва по-тясно и по-точно предаване на вълните при откриването на радара.
Детекторът е с модерен дизайн и висококонтрастен OLED дисплей, който е изключително лесен за четене. Дисплеят показва откритите сигнали, разрешените режими и силата на цифровия сигнал в текстов формат. Яркостта на дисплея може да се регулира индивидуално за шофиране в дневен и нощен режим.

Технически спецификации:

• Поддържани честоти:
  • 10,50–10,55 GHz, (X-лента)
  • 24,05–24,25 GHz, (K-обхват)
  • 33,40–36,00 GHz, (микровълнова лента KA)
  • 34,00 и 34,30 GHz, ( тесен диапазон KA)
• Лазер: 800–1000 nm
• Тепература на работа: –10°C до 70°C
• Захранване: 12–15 V, 250 mA (сменяем от потребителя предпазител 2A, вграден в зарядното устройство)

Функции:

• FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) – намалява фалшивите сигнали, причинени от радарни сигнали и блокиране на сблъсъци със системи Beltronics, работещи в К-обхвата
• TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) – намаляване на фалшивите аларми, причинени от трафика
• Теснолентов Ка честотен режим: 34,0 GHz и 34,3 GHz
• Детекция Trafficpatrol XR, Reigl, Jenoptik, Laveg, Truspeed и др.
• Интегриран OLED дисплей – осигурява по-добър контраст, яркост и цвят
• Режим на засичане на ПОП усъвършенствана способност за засичане на скорост, реагира на кратки радарни сигнали
• 360° защита срещу лазерно откриване, открива предната, страничната и задната част
• 3 градски режима (град, град 1, град 2) – намалява възможността за фалшиви сигнали
• Избираеми предупредителни тонове – позволява да изберете тонове
• Режими DIM/DARK – намалява осветеността на екрана
• Тих/автоматичен режим – Автоматично или ръчно намалява силата на звука на сигналите
• Приоритетно предупреждение – показва най-важния сигнал при засичане
• STAY ALERT™ – ексклузивна функция на Whistler, която проверява бдителността ви по време на дълги пътувания.
• Информационни светодиоди на горния капак на детектора – осигуряват визуално предупреждение
• По-голямо зрително поле , което на практика означава по-добър обхват
• Режим на запазване – запазва личните настройки, когато устройството е изключено
• Функцията Intelligent SAVER ви позволява да персонализирате функцията на детектора и автоматичното му изключване, за да защитите батерията на автомобила.
• Приоритет на сигнала – показва най-важния сигнал, ако са открити повече от един сигнал

Забележка: Преди да закупите, уверете се, че вашият автомобил не е оборудван с покрито предно стъкло, което ограничава проникването на радарните лъчи до детектора и по този начин намалява чувствителността и надеждността.

За радарните детектори като цяло:

• Шофирането с включен радарен детекторне езабранено от нито една наредба или законв Чешката република. Законът забранява използването на активни устройства, които могат да попречат или по друг начин да ограничат работата на радара. Работата с тези **пасивни радарни детектори обаче не е забранена по никакъв начин.
• Възможно е да се прилагат различни закони извън Чешката република и преди да пътувате, ви препоръчваме да проверите възможността за използване на тези антирадари във вашата страна.
• Ефективността на радарните детектори е около 70%.
• При някои радарни детектори ефективността може да бъде подобрена чрез GPS модул с база данни от измервания на скоростта в участъка.