Autophix 9150 OBDII самодиагностика за Ford

Предупреждение:
Менюто за самодиагностика е на английски език, но чрез актуализиране на софтуера е възможно да се промени езикът на чешки, немски, италиански и френски. Програмният продукт може да бъде изтеглен свободно от тукв раздела Изтегляне.

Autophix 9150 е универсална автодиагностика, подходяща не само за собствениците на автомобили FORD, Lincoln, Mercury, включително F150, Transit и VAN от 1996 г. насам. Благодарение на диагностиката може да се получи информация от блока за управление на двигателя, но също така и от ABS, SRS и други системи за управление. С помощта на диагностиката могат да се идентифицират грешки от тези блокове и да сеизтрият тези грешки след ремонта. Можете да я използвате и занулиране след смяна на масло, смяна на акумулатор и др.

Закупуването на тази автомобилна диагностика ще ви спести пари за извършването на всяка често срещана автомобилна диагностика в автосервиза, която сега щеможете лесно да правите сами. Освен това, като проверявате по-често, можете по-добре да предотвратите голяма повреда на двигателя на автомобила, чието отстраняване може да бъде много скъпо. Освен това имате възможност да откриете техническите неизправности в употребяван автомобил, преди да го купите.

Тази диагностика на автомобила е SW, адаптиран за автомобили FORD, Lincoln, Mercury. Тя е подходяща за повечето от тези автомобили, произведени от 1997 г. до поне 2020 г. Диагностиката поддържа OBDII връзка със стандартен 16-пинов конектор. Можете обаче да я използвате и като универсална OBDII диагностика за обща диагностика на автомобилни неизправности в други видове автомобили със съвместими връзки, но без специалните функции, налични за автомобилите FORD.

Диагностиката е подходяща например за модели:

• FORD
• Lincoln
• Mercury
• включително моделите F150, Transit и VAN

Основните функции на автодиагностиката включват четене наинформация за автомобила, четене и показване накодове за грешки от блока за управление и тяхното изтриване. Не на последно място, тя може също така да чете и показватекущите данни за автомобила, като например напрежение, температура, скорост и др.

Друго огромно предимство на този тип диагностика е интегрираният иясен дисплей. Вече не е необходимо да използвате приложения за мобилния си телефон, а просто да включите автомобилната диагностика в електрически контакт. Можете да виждате информацията на дисплея и да използвате бутоните, за да управлявате всичко удобно. Въпреки че менюто на диагностиката е на английски език в основните настройки, но чрез актуализиране на SW можете да промените версията на CS, DE, IT, FR… За дакачите друга езикова версия или да актуализирате софтуера за диагностика, можете да изтеглите правилния софтуер с езиковата версия директно от уебсайта на производителя. За последващото инсталиране в устройството следвайте инструкциите за употреба.
Програмният продукт може да бъде изтеглен свободно от тук.

Основни функции:

• Информация за автомобила, като модел, година на производство и др.
• Отчитане на грешки
• Изтриване на грешки
• Четене на текущи данни, като скорост, зареждане, температура и др.

Автодиагностиката поддържа почти всички блокове за управление (включително текущите моделни години) в автомобилитеF­ORD.*

• двигател
• Спирачна система ABS
• въздушни възглавници
• автоматична трансмисия
• спирачна електроника
• контрол на сцеплението ESP / ASR / EBD
• Система за следене на налягането в гумите TPMS
• климатик
• сервоусилвател на волана
• арматурно табло
• навигация
• аудиосистема
• централно заключване
• система против кражба
• задвижване 4×4
• електроника на вратите
• асистент за паркиране
• асистент за поддържане на лентата на движение
• задна камера
• круиз контрол
• и много други
  
  

  В тези автомобили устройството позволява*:
  

• четене на кодове за грешки
• изтриване на кодове за грешки
• преглед на текущите параметри (също под формата на графики и индикатори: няколко режима)
• кодиране на компоненти
• модификации на компонента (дроселова клапа, клапа EGR, компютър на двигателя и т.н.)
• изпитване на изпълнителните механизми (активиране на клапата EGR, двигателя на вентилатора, броячи на шипове и др.)
• сервизно обслужване и проверка на маслото
• кодиране на инжектори
• кодиране на ключове
• цялостно обслужване на DPF (проверка на нивото на саждите, нулиране, регенериране, адаптиране след замяна)
• пълно сервизно обслужване на електрическата паркинг спирачка EPB (демонтаж на супортите при смяна на накладките, регулиране на налягането в буталата, дебелината на накладките)
• автоматично сканиране на всички модули на автомобила
• разчитане на информацията от ECU
• разчитане на VIN
• нулиране на програмирането на блоковете за управление
• обезвъздушаване на спирачната помпа
• калибриране на нивото
• калибриране на сензора за ъгъл на завъртане на волана
• обучение на празен ход
• ъгъл на аванса на запалването

Забележка * Настройките, нулирането и някои други функции се определят от типа на автомобила и може да не се поддържат от вашия автомобил!

Моля, споделете опита си с нас в дискусията. Какъв автомобил използвате и как работи самодиагностиката в него? Това ще помогне на други клиенти при избора им на автомобилна диагностика.

Характеристики:

• Поддържа четене на OBDII / EOBD
• Поддържа протоколи CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP 2000.
• Устройството е съвместимо с марките FORD
• Показва и изтрива текущото съобщение за грешка от блока за управление
• Чете грешки, които са записани в блока за управление
• Позволява смяна на спирачните накладки за електрическата ръчна спирачка
• Показва налягането в гумите
• Тест за готовност на I/M монитора
• Показва онлайн данни от блока за управление на двигателя, като скорост или температура
• Открива грешки, наречени замръзнали рамки
• Напълно самостоятелен модул – не се изисква външно устройство за работа
• Интуитивен и ясен дисплей
• Много точен и надежден
• Основно чешко меню
• Чрез актуализиране на софтуера е възможно да се промени езиковата версия на: CZ, EN, DE, ES, FR, IT

Параметри:

• Дисплей с подсветка, цветен, 320 × 240 пиксела, 2,8"
• Работно напрежение: 8–18 V
• Работна температура: от 0 до 60°C
• Температура на съхранение: –20°C – 70°C